Opony AT są atrakcyjne dla kierowcy zarówno ze względu na niską cenę w porównaniu do ich specjalistycznych odpowiedników, jak i ze względu na ich względną wszechstronność. Dobrze czują się zarówno na asfalcie, jak i poza miastem. Najlepsza guma AT do SUV-ów została wybrana na podstawie wyników testów porównawczych Auto Bild... Następnie, analizując ranking, popularność i opinie użytkowników w serwisie Yandex.Market, wybrano 10 pozycji z listy autobusów AT. Na liście są one podzielone zgodnie ze stosunkiem ceny do jakości opon, biorąc pod uwagę zdolność jazdy w terenie, hałas, zużycie paliwa i zużycie.
10. Kumho RoadVenture AT
Średnia cena: 8200 rubli.
Całoroczny koreański Kumho RoadVenture AT otwiera ranking najlepszych opon SUV. Niedrogie opony przeznaczone do normalnej jazdy bez ekstremów - dobrze trzymają się drogi na torze, jeżdżą po mokrej trawie i niezbyt głębokim błocie. Dość szybko są zatkane ziemią, ale równie szybko i oczyszczone. Na ostrych zakrętach możesz wyczuć efekt łamania ściany bocznej (być może przyczyna tkwi w konfiguracji profilu).
9. Bontyre Stalker A / T
Średnia cena: 6000 rubli.
Jedną z głównych zalet tej gumy (poza ceną) jest jej efektowny wygląd. Jeździ też dobrze, ruch jest miękki, pewny siebie, prawie cichy. Dobrze zachowuje się na torze, na suchej, gruntowej drodze, na piasku, ale na wymytej polnej drodze samochód nie będzie czuł się tak pewnie.
Ściana boczna opon jest cienka, więc z krawężnikami i gałęziami w lesie, uważaj.
8. Nokian Rotiiva AT
Średnia cena: 7400 rubli.
Nokian produkuje nie tylko najlepsze opony zimoweale także dobre modele AT. Ta marka opon doskonale sprawdza się poza sezonem, można na niej czuć się komfortowo zarówno w mieście, jak i poza nim, w umiarkowanych warunkach terenowych. Rzuca się dobrze w błocie i śniegu, bez problemu znosi żwir i żwir (jednak ze względu na profil AT kamyczki mogą się zacinać, a następnie „strzelać” podczas jazdy). W którym stosunkowo cicho na asfalcie... Dodatkowym udogodnieniem ze strony producenta jest obecność śladów zużycia.
Wady: chociaż opony są oznaczone jako letnie, guma może mięknąć w wysokich temperaturach, dlatego najlepiej używać ich w zakresie od -15o do + 15o.
7. Toyo Open Country A / T
Średnia cena: 7500 rubli.
Jedną z najbardziej zadowalających gum w rankingu są japońskie opony Toyo Open Country A / T. Samochód w nich „obuty” dobrze zniesie błoto, głębokie koleiny z wodą, kałuże; ogólnie jego przepuszczalność jest wyższa niż w przypadku wielu innych AT... Na chodniku auto zachowuje się stabilnie, prawie nie hałasuje i nie wymaga zwiększonego spalania. W południowych regionach Rosji można go „nosić” przez cały rok, ale mieszkańcy północy powinni zadbać o dodatkowy zestaw zimowy.
6. Continental ContiCrossContact AT
Średnia cena: 8100 rubli.
Jeśli kierowca przez większość lata jeździ po drogach wiejskich i sporadycznie jeździ po asfalcie, ta guma jest najlepszym wyborem. Nie ślizga się w błotnistej koleinie i kałużach, jeździ po piasku, jednocześnie zachwycając kierowcę stylowym wyglądem. Jednak jego dobre właściwości terenowe są zagrożone przez niezbyt przyjemne zachowanie na asfalcie. Zużycie paliwa wzrośnie (niewiele, ale i nieprzyjemnie), jazda jest hałaśliwa i ciężka, a stabilność kierunkowa słaba - na zakrętach będziesz musiał kierować.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Średnia cena: 6800 rubli.
Niestety, jakość tych opon w dużym stopniu zależy od producenta - Jeśli japońskie Dueler A / T D697 są wytrzymałe, bezpretensjonalne, doskonale znoszą brud i wyboje na drodze, a jednocześnie doskonale zachowują się na autostradzie i stosunkowo ciche, to te indonezyjskie nie są tak dobre. Są głośne i szybko się zużywają.
4. Cooper Discoverer A / T3
Średnia cena: 10600 rubli.
Producent określił opony jako całoroczne, a są naprawdę uniwersalne, dobrze czują się zarówno na asfalcie, jak iw przeciętnym terenie. Jednocześnie sama opona jest miękka, jej ścianka boczna jest mocna, więc spokojnym sercem można wspinać się tam, gdzie wtrącanie się w inne opony AT przeraża mnie - odporny na wżery, przebicia i ostre gałęzie... To prawda, ze względu na wytrzymałość i grubość bieżnika może wydawać się nieco ciężki, ale jest to niewielka cena za wszechstronność.
3. Viatti Bosco A / T
Średnia cena: 3800 rubli.
Jedna z najlepszych opon letnich serii AT do crossoverów pod względem stosunku ceny do jakości. Mimo niskiej ceny praktycznie nie ustępują swoim drogim odpowiednikom - dobrze zachowują się zarówno na asfalcie, jak iw lekkim terenie, aw upale generalnie czują się świetnie. Jednocześnie są bardzo odporne.
Jedyny problem - głośniejsze niż opony z droższych kategorii cenowych, ale cena z nawiązką rekompensuje tę niedogodność.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Średnia cena: 9600 rubli.
Na drugim miejscu w rankingu opon AT znajduje się guma popularnego producenta w Rosji, uwielbiana nie tylko za stylowy i elegancki wygląd oraz szlachetny wzór bieżnika. Chociaż niektórzy amatorzy próbują jeździć na nim zimą, ale lepiej tego nie robić - bieżnik zapycha się błotem lub szlamem śnieżnym i staje się gładki jak walec. Jednak na lato z wycieczkami po mieście, do daczy i na lekkim terenie jest bardzo dobrze. I bardzo „wytrwały” - można na niej bezpiecznie jeździć dłużej niż jeden sezon.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Średnia cena: 5200 rubli.
Pierwszą liczbą w rankingu gumy AT do pojazdów terenowych są opony całoroczne japońskiej firmy Yokohama - Geolandar A / T G015. Guma jest miękka, nie hałaśliwa, trwała i odporna na zużycie, świetnie zachowuje się na asfalcie i doskonale sprawdza się podczas wycieczek po mieście i poza miastem na lekkim terenie. A jego zimotrwalosc docenią mieszkańcy północnych regionów Rosji - w chłodne dni nie dubieje i doskonale hamuje na zimowym asfalcie. Należy pamiętać, że jest to AT, a nie specjalistyczna guma do błota i lodu, a jej właściwości terenowe są gorsze od tych drugich. Ale do normalnego użytku domowego wystarczy.