Brama powietrzna dowolnego stanu jest jego wizytówką. Dlatego rządy wielu krajów nie szczędzą pieniędzy na budowę naprawdę kolosalnych lotnisk, wyposażonych w najnowsze technologie. Takie obiekty dają pracę tysiącom ludzi, a zlokalizowane w sklepach, hotelach i innych obiektach infrastrukturalnych przynoszą znaczne dodatkowe dochody.
W naszym rankingu zebraliśmy największe lotniska na świecie pod względem ruchu pasażerskiego. Powiemy Ci również o największym lotnisku na świecie pod względem powierzchni.
Największe porty lotnicze na świecie pod względem ruchu pasażerskiego
10. Szeremietiewo (Rosja, Moskwa) - 45,8 mln osób / rok
Wśród największych lotnisk w Rosji pod względem ruchu pasażerskiego niekwestionowanym liderem jest moskiewski „Szeremietiewo” nazwany imieniem A.S. Puszkina. W 2018 roku znacznie przekroczył Domodiedowo, drugie co do wielkości lotnisko w Moskwie pod względem liczby pasażerów (odpowiednio 45,8 mln i 29,4 mln).
Jednak pomimo imponującej liczby dla Rosji, Szeremietiewo pozostaje daleko w tyle za swoimi europejskimi i amerykańskimi odpowiednikami. Tam, aby wejść do pierwszej dziesiątki, trzeba mieć ruch pasażerski na poziomie 69 milionów ludzi, jak na francuskim lotnisku Charles de Gaulle.
9. Międzynarodowy port lotniczy Szanghaj-Pudong (Chiny, Szanghaj) - 70 mln osób rocznie
To lotnisko zostało otwarte w 1999 roku, aby odciążyć inny port lotniczy w Szanghaju, Hongqiao. Od tego czasu Szanghaj Pudong stał się jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Chinach. Hongqiao jest nadal głównym portem lotniczym, ale obsługuje głównie loty krajowe, podczas gdy Pudong obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe.
Zarząd lotniska ma ambitne plany - wyprzedzić Hongkong w ruchu pasażerskim w ciągu najbliższych kilku lat. W tym celu planowana jest budowa kolejnego głównego terminalu, a także terminalu satelitarnego z dwoma dodatkowymi pasami startowymi, co zwiększy roczną przepustowość Szanghaju-Pudong do 80 mln osób. W zeszłym roku przyjął 70 milionów ludzi.
8. Międzynarodowy port lotniczy Hongkong (Hongkong) - 72,8 mln osób / rok
To główne lotnisko, nieformalnie nazwane Chek Lap Kok, zostało zbudowane w celu zastąpienia lotniska Kai Tak (dawniej międzynarodowego lotniska w Hongkongu) i zostało otwarte w lipcu 1998 roku. Kai Tak, zbudowany w 1925 roku, miał tylko jeden pas startowy (był notorycznie niebezpieczny i było prawdziwym wyzwaniem dla każdego pilota, który musiał tam lądować).
Nowe lotnisko Chek Lap Kok zostało zaprojektowane z myślą o dużej przepustowości pasażerów i obejmuje dwa pasy startowe oraz ogromny obszar obsługi. Obecnie obsługuje ponad 1100 lotów dziennie, zatrudnia ponad 73 000 pracowników i obsługuje ponad 320 sklepów i 100 restauracji. W ubiegłym roku 72,8 mln pasażerów odwiedziło międzynarodowe lotnisko w Hongkongu.
Otrzymał również imponującą gamę nagród, w tym wiodący port lotniczy Skytrax w latach 2001-2005, 2007-2008 i 2011.
7. Heathrow (Wielka Brytania, Londyn) - 78 mln osób rocznie
Międzynarodowa brama lotnicza do stolicy Wielkiej Brytanii przyjmuje rocznie 78 milionów pasażerów. Heathrow to najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie.
Nawiasem mówiąc, lotnisko nie jest zbyt dobrze położone - pasy startowe znajdują się na nizinach, gdzie często zbiera się słynna londyńska mgła. To prawda, że w przypadku opóźnienia lotu pasażerowie mogą spędzić czas w jednym z najlepsze na świecie sklepy wolnocłowe.
6. Międzynarodowy Port Lotniczy O'Hare (USA, Chicago) - 79,8 mln osób / rok
Międzynarodowe lotnisko O'Hare, położone w północno-zachodniej części Chicago, jest trzecim co do wielkości portem lotniczym w Stanach Zjednoczonych. W 2018 roku przewinęło się przez niego 79,8 mln pasażerów, co czyni go szóstym najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie.
W rzeczywistości O'Hara było najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie do 1998 roku, kiedy to zostało wyparte przez Hartsfield-Jackson z Atlanty.
O'Hara jest bardzo ważnym partnerem strategicznym dla kilku największych amerykańskich linii lotniczych. Jest największym węzłem komunikacyjnym United Airlines, zarówno pod względem rocznych pasażerów, jak i codziennych lotów. Lotnisko jest również drugim co do wielkości węzłem komunikacyjnym American Airlines i odgrywa ogromną rolę w ich działalności na Środkowym Zachodzie.
W 2017 roku O'Hare został uznany za największy mega hub w USA (i czwarty co do wielkości na świecie). Oznacza to, że ma jak najwięcej połączeń między lotami przychodzącymi i wychodzącymi w dowolnym sześciogodzinnym oknie.
5. Międzynarodowy port lotniczy w Los Angeles (USA, Los Angeles) - 84,5 mln osób / rok
Na piątym miejscu, z ruchem pasażerskim wynoszącym 84,5 mln, znajduje się międzynarodowe lotnisko w Los Angeles. Jest to drugie co do wielkości lotnisko w Stanach Zjednoczonych i jedyne lotnisko na świecie, które wszyscy trzej amerykańscy przewoźnicy (American, Delta i United) wybrali jako swoje huby.
W maju 2017 roku stał się również domem dla pierwszego prywatnego terminalu w Stanach Zjednoczonych, zlokalizowanego na tyłach lotniska, z dala od publiczności i paparazzi. Gwiazdy potrzebują tylko 70 kroków z terminalu do samolotu, podczas gdy zwykli pasażerowie potrzebują ponad 2000 stopni.
4. Międzynarodowy port lotniczy Tokio-Haneda (Japonia, Tokio) - 85,2 mln osób / rok
Początkowo lotnisko to było przeznaczone do lotów krajowych, podczas gdy międzynarodowe gościło drugie stołeczne lotnisko - Narita. Jednak w ostatnich latach to właśnie tutaj została przeniesiona większość azjatyckich linii lotniczych, które dokonały
Międzynarodowe lotnisko w Tokio jest jednym z najbardziej ruchliwych w Azji. Roczny ruch pasażerski wynosi około 85,2 mln osób.
3. Al Maktoum (ZEA, Dubaj) - 88 mln osób rocznie
Projekt o wartości 33 miliardów dolarów rozpoczął działalność w 2010 roku. Obecnie lotnisko jest w fazie rozbudowy i po zakończeniu wszystkich prac z pewnością stanie się największym na świecie.
Powierzchnia lotniska wraz z infrastrukturą to około 140 tysięcy kilometrów kwadratowych, czyli nieco mniej niż obszar kraju związkowego Liechtenstein. Al Maktoum to jedno z niewielu lotnisk, które mogą pomieścić największe na świecie samoloty pasażerskie - Airbus A380.
Do 2019 roku przepustowość lotniska Al Maktoum wynosiła ponad 88 milionów ludzi rocznie.
2. Shoudou (Chiny, Pekin) - 95 milionów ludzi / rok
Drugie co do wielkości lotnisko na świecie pod względem ruchu pasażerskiego rozpoczęło działalność przed Igrzyskami Olimpijskimi w Pekinie w 2008 roku. Pomimo stosunkowo niewielkiej powierzchni zajmowanej przez 1,7 km kwadratowych, lotnisko Capital obsługuje ponad tysiąc lotów dziennie. Przechodzi przez nią ponad 95 milionów ludzi.
Lotnisko jest wyposażone w najnowszą technologię. Pasażerowie mają do dyspozycji szybki internet wi-fi, a sortowanie bagażu milionów ludzi odbywa się w pełni automatycznie na podziemnym piętrze lotniska. „Główną atrakcją” lotniska jest ogród zimowy, zbudowany w poczekalni, będący powtórzeniem ogrodów pałacu cesarskiego.
1. Hartsfield-Jackson (USA, Atlanta) - 104 miliony ludzi / rok
Wśród największych lotnisk na świecie żadne nie może konkurować z lotniskiem w Atlancie pod względem ruchu pasażerskiego. Najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie przyjmuje ponad 100 milionów pasażerów rocznie. W 2018 roku liczba ta sięgnęła 103,9 mln.
Wszystkie sześć poczekalni lotniskowych połączonych jest zautomatyzowanym systemem transportu pasażerów - to wygodne pociągi elektryczne, które nie wymagają obecności maszynisty.
Nawiasem mówiąc, w Stanach Zjednoczonych samoloty są najpopularniejszą formą transportu na dalekie odległości. Lokalne linie lotnicze pobierają opłaty za lot porównywalny z kosztem transportu naziemnego.
Największe lotnisko na świecie według obszaru
Międzynarodowe lotnisko King Fahd, położone w pobliżu Ad-Dammam w Arabii Saudyjskiej, zajmuje powierzchnię 77 600 hektarów (776 km kw.), Co sprawia, że wszystkie inne lotniska na tej liście wyglądają jak zestaw samochodów Lego w porównaniu z prawdziwym samochodem.
Na początku lat 90. na tym lotnisku znajdowały się samoloty biorące udział w konflikcie w Zatoce Perskiej. A w 1999 roku został przeorientowany do użytku komercyjnego.
Lotnisko w Arabii Saudyjskiej jest większe niż niektóre najmniejsze kraje światana przykład stany takie jak Bahrajn i Grenada. Ale oto zabawny fakt: tylko 3675 hektarów tego obszaru (czyli mniej niż 5% dostępnej powierzchni) jest wykorzystywane na teren lotniska.
Gdybyśmy wskazali rzeczywistą wielkość lotniska, nie byłby w stanie rościć sobie prawa do tytułu „największego portu lotniczego”.
Ze względu na niedogodną lokalizację Międzynarodowy Port Lotniczy King Fahd jest niedociążony pod względem ruchu pasażerskiego (około 5 milionów pasażerów rocznie). Można więc powiedzieć, że największe lotnisko na świecie jest najbardziej nieproduktywne. Ale jest dumny, że może służyć rodzinie królewskiej Arabii Saudyjskiej, dla której specjalnie zbudowano terminal królewski.