Na początku lata 2018 r. Segment SUV odpowiadał za 34,4% (do 16,1 mln sztuk) całkowitej sprzedaży na światowym rynku samochodowym. Takie dane podaje edycja focus2move. Przedstawiamy 10 najlepszych najpopularniejsze modele crossoverów i SUV-ów 2018 roku... Może zawierać Twój obecny lub przyszły samochód.
Dane dotyczące sprzedaży za okres od stycznia do czerwca 2018 r. Pochodzą z globalnej bazy danych focus2move, która gromadzi informacje od oficjalnych producentów samochodów z całego świata.
10. Chevrolet Equinox - sprzedano 219,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,37 mln rubli
Pięciodrzwiowy SUV Chevrolet Equinox ma dużo miejsca do przechowywania. Tylne siedzenia w kabinie można przesuwać do przodu i do tyłu za pomocą specjalnych mocowań. Alternatywnie można je zdjąć, aby stworzyć obszerną ładownię.
Ponadto Equinox ma płynne prowadzenie i dobrze jeździ na wyboistych drogach. Jest standardowo wyposażony w Android Auto, Apple CarPlay, system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym i uruchamianie za pomocą przycisku.
Jednak model ten jest raczej żarłoczny (11,7 litra na sto kilometrów w cyklu miejskim) iw Rosji trudno go znaleźć w sprzedaży, z wyjątkiem rynku wtórnego.
9. Haval H6 - sprzedano 219,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 939 tysięcy rubli
„Big Brother” sprowadzony do Moscow Motor Show 2018 Haval H7 nie należy do najpopularniejszych crossoverów w Rosji. Ma jednak wszystko, co w jego mocy, aby w przyszłości stać się jednym z ulubionych rosyjskich kierowców. Już w podstawowej konfiguracji Haval H6 ma tempomat, elektryczny szyberdach, aktywne zagłówki przednich siedzeń, czujniki deszczu i światła oraz 8-stopniową regulację fotela kierowcy. Ciche wnętrze, duży prześwit (170 mm) i duży bagażnik tylko dodają korzyści skarbonce tego chińskiego samochodu. A jeśli uważasz, że chińskie samochody są złej jakości, przeczytaj recenzje właścicieli Havala H6 i upewnij się, że jest inaczej.
8. Kia Sportage - sprzedano 229,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,29 mln rubli
Minął rok, a pozycja koreańskiego samochodu w rankingu najpopularniejszych SUV-ów i crossoverów nie uległa zmianie. Cóż, stabilność jest dobra, zwłaszcza gdy jesteś w pierwszej dziesiątce liderów.
Uwielbiają koreańskiego SUV-a w Rosji za dużą liczbę opcji (w tym duży i jasny 7-calowy panel nawigacyjny), przestronne wnętrze, wysoką pozycję siedzącą, niezawodne zawieszenie, które dobrze radzi sobie w warunkach terenowych.
I nie lubią Kia Sportage za wysokie zużycie paliwa - od 11,5 do 13 litrów w mieście na sto kilometrów. Biorąc pod uwagę stale rosnące ceny benzyny - czysta ruina. Kto jednak chce dużego samochodu - musi liczyć się z tym, że będzie musiał być dobrze „nakarmiony”.
7. Nissan Rogue - sprzedano 238,8 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,54 mln rubli
Kolejny model, którego pozycja na liście popularnych crossoverów i SUV-ów nie zmieniła się od 2017 roku. W Rosji ten samochód jest znany jako X-Trail.Przestronny bagażnik, możliwość wygodnego przewożenia do 5 pasażerów, duży prześwit (210 mm), energiczny start w zimne dni, elastyczne i miękkie zawieszenie oraz bardzo wytrzymałe hamulce czynią ten samochód idealnym towarzyszem dla osoby, która dużo podróżuje poza miasto w upalne i zimne dni. Nissan Rogue nadal byłby dobry opony zimowe z kolcami - i możesz wesoło jechać zimowymi rosyjskimi drogami, spoglądając z góry na transport publiczny.
6. Mazda CX-5 - sprzedano 239,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,49 mln rubli
Duży prześwit (210 mm), miękkie zawieszenie, niezawodny silnik, agresywna konstrukcja i doskonała izolacja akustyczna - wszystko to z powodzeniem łączy crossover Mazda CX-5. Ten przystojny Japończyk oferowany jest zarówno z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, wyróżnia się doskonałą sterownością i płynną jazdą oraz korzystnym zużyciem paliwa w porównaniu do większości konkurentów - 9-10 litrów w mieście.
Oczywiście ma też wady - na przykład system i-stop (zatrzymywanie silnika na światłach i w korkach, które wielu kierowców woli wyłączać) i łatwo zabrudzone wnętrze. Jednak globalne statystyki sprzedaży pokazują, że te niedociągnięcia nie są krytyczne dla większości właścicieli samochodów.
5. Nissan Qashqai - sprzedano 272 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,25 mln rubli
Miejski crossover z zaawansowanymi systemami wspomagającymi kierowcę i przewidywalnym prowadzeniem - tak stawia swój pomysł producent. Piękny, wygodny, ale mało ekonomiczny samochód (spala do 14 litrów benzyny latem i 11 litrów zimą) - tak mówi o nim wielu rosyjskich kierowców.
Na przedniej części „Kashkaya” łatwo pojawiają się wióry i delikatne zawieszenie - to wady. Ale przestronne wnętrze, szybkie przyspieszenie, płynna praca, dobre prowadzenie to zalety.
4. Hyundai Tucson - sprzedano 278,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,39 mln rubli
Kompaktowy crossover Correan został zaprojektowany dla tych, którzy potrzebują pojazdu, który nie jest zbyt drogi pod względem materiałów eksploatacyjnych i konserwacji. Oprócz doskonałego prowadzenia i krótkiej drogi hamowania, pięciomiejscowy Tucson może pochwalić się solidnym zestawem parametrów technicznych i imponującą dynamiką jazdy. Jego prześwit (170-182 mm w zależności od generacji) nie jest tak duży jak u wielu konkurentów, ale zużycie paliwa jest niskie - do 9 litrów w cyklu miejskim. W zależności od konfiguracji pojemność bagażnika waha się od 488 do 644 litrów.
Wysocy ludzie mogą nie czuć się zbyt komfortowo w kabinie, ale siedzenia są wygodne, nawet podczas długich podróży dolna część pleców się nie męczy. Oparcia są odchylane.
3. Honda CR-V - sprzedano 333,8 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,89 mln rubli
Na czele pierwszych trzech najpopularniejszych crossoverów na świecie stoi japoński samochód o brutalnym wyglądzie i absolutnie „domowym” pod względem prowadzenia i poziomu komfortu. Piąta generacja „Civic”, jak pieszczotliwie nazywają swój samochód właściciele, zwiększyła rozstaw osi do 2700 mm. Pozwoliło to na zwiększenie przestronności wnętrza. Prześwit również stał się większy, wynosi 208 mm. Poprawiła się też izolacja akustyczna, choć właściciele starszych generacji CR-V też na to nie narzekają.
Już w minimalnej konfiguracji crossover obejmuje klimatyzację, inteligentny wyświetlacz, tempomat, ABS / EBD, osiem poduszek powietrznych i wiele innych technologii ułatwiających życie kierowcy.
Niedawno na rynku japońskim pojawiła się Honda CR-V Sport Hybrid z napędem na wszystkie koła, bez skrzyni biegów, z silnikiem benzynowym o mocy 145 KM. oraz z silnikiem elektrycznym o mocy 184 KM. Wersja hybrydowa z napędem na wszystkie koła będzie wkrótce dostępna u europejskich dealerów. Nie wiadomo, czy będzie sprzedawany w Rosji, na razie można kupić tylko wersję pięciomiejscową z atmosferycznymi silnikami 2.0 i 2.4.
2. Volkswagen Tiguan - 405 tys. Sprzedanych sztuk
Cena w Rosji - od 1,39 mln rubli
Kompaktowego niemieckiego crossovera nie można nazwać małym: w mieście spala około 13 litrów, na autostradzie, rozpędzając się do 120-140 km „zjada” 13 litrów benzyny. Jednak doskonała dynamika i prowadzenie, duży prześwit (190 mm), napęd na cztery koła (choć zdarzają się modele z przednim), a także bogate wyposażenie czynią ten samochód pożądanym wyborem dla wielu fanów SUV-ów.Z kolei Tiguan trzyma się drogi "jak kleszcze", jak mówi jeden z właścicieli, materiały eksploatacyjne do niego są łatwe do znalezienia, bez większego wysiłku jeździ po błocie i po bezdrożach. Czego jeszcze potrzebujesz od wysokiej jakości crossovera, który jest drugim co do wielkości na świecie pod względem sprzedaży?
1. Toyota RAV4 - sprzedano 408,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,52 mln rubli
Niezależnie od tego, jak dealerzy niemieckich i koreańskich marek SUV-ów chwalą ich produkty, kupujący najbardziej skłaniają się ku japońskiemu przemysłowi samochodowemu. Zarówno w ubiegłym, jak iw 2018 roku Toyota RAV4 znalazła się na szczycie listy najpopularniejszych crossoverów i SUV-ów na świecie. Czym dokładnie jest ten samochód tak kochany przez właścicieli samochodów?
- Po pierwsze, przestronne wnętrze. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają dużo miejsca na nogi oraz dużo miejsca na głowę i ramiona. Ponadto samochód oferuje dużo miejsca na nogi kierowcy i pasażera z przodu.
- Po drugie wiele funkcji poprawiających bezpieczeństwo i jakość jazdy. Funkcje te obejmują dynamiczny układ kierowniczy (IDDS) i asystent zjazdu. Wielu producentów samochodów rezerwuje te funkcje dla wariantów premium, RAV4 jest standardem.
- Po trzecie, duży prześwit - 197 mm.
- Po czwarte, dopuszczalne zużycie benzyny to około 10 litrów w mieście bez korków.
- Po piąte, dobra sterowność i zwrotność przy różnych prędkościach.
Wady Toyoty RAV4 obejmują jednak materiały wewnętrzne, które wyglądają tanio. Nawet najbardziej luksusowa opcja ma mnóstwo plastikowych części. Dodatkowo zawieszenie tego crossovera jest sztywne, co nie przyczynia się do płynnej jazdy. Podsumowując, to świetny wybór na samochód rodzinny lub dla kogoś, kto pragnie przysłowiowej japońskiej jakości i jest skłonny za nią zapłacić.