Niektóre regiony Rosji są tak nierentowne dla rosyjskich ubezpieczycieli samochodowych, że odmawiają sprzedaży polis OSAGO na wszystkie możliwe sposoby (lub sprzedają tylko razem z różnymi dodatkowymi usługami).
Rosyjski Związek Ubezpieczycieli Auto (RSA) przeanalizował szereg parametrów, w tym:
- jak często występują zdarzenia objęte ubezpieczeniem;
- ile średnio wypłacono w Rosji;
- jaki jest stosunek opłat sądowych do „regularnych” płatności;
- czy jest więcej umów;
- stosunek kosztów ogólnych w sądzie do kwoty żądanej przez właściciela samochodu;
- poziom płatności w danym regionie w okresie styczeń-wrzesień tego roku
i znaleźli się w 20 najbardziej problematycznych regionach OSAGO w 2017 roku. Regiony Federacji Rosyjskiej negatywnie oceniające oszustwa i nierentowność ubezpieczycieli są zaznaczone na liście na czerwono. W porównaniu z 2016 r. Kraj Nadmorski przeniósł się z żółtego („ryzykownego, ale znośnego”) obszaru listy do czerwonego. Wcześniej znajdował się na czterdziestym miejscu, aw aktualnej liście regionów „toksycznych” wg OSAGO 2017 zajął piętnaste miejsce. Sytuacja w regionach Lipieck i Orenburg nie jest dobra pod względem strat dla przedstawicieli PCA.
Czytanie skarg firmy ubezpieczeniowe OSAGO mimowolnie pojawia się pytanie: czy są regiony, w których sytuacja zaczęła się dla nich poprawiać, a nie gorzej w 2017 roku? Okazuje się, że jest. Są to Terytorium Krasnodarskie, Tatarstan i region Czelabińska.
Tak wygląda pełna lista najbardziej nierentownych dla OSAGO i całkiem zamożnych podmiotów Federacji Rosyjskiej dla ubezpieczycieli komunikacyjnych.
Naprawdę nie lubią prawników samochodowych w RPA, którzy wykupują prawa do roszczeń od właścicieli samochodów do firmy, w której samochód jest ubezpieczony. Ubezpieczyciele nazywali takie osoby oszustami.
Zdaniem szefa RSA Igora Yurgensa „oszukańcze działania” prawników motoryzacyjnych prowadzą do tego, że otrzymują znacznie większe kwoty, niż ubezpieczyciel powinien był zapłacić klientowi.
Ale wielu entuzjastów motoryzacji ma znacznie lepsze podejście do prawników samochodowych niż PCA. Uważają, że firmy ubezpieczeniowe nie doceniają wysokości wpłat z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego i tylko przy pomocy kompetentnych specjalistów można uzyskać sprawiedliwość w sądzie.
Według PCA średnia opłata za obowiązkowe ubezpieczenie OC w Rosji wynosi 79,5 tys.Rubli, ale szczęście mieli właściciele samochodów z 14 rosyjskich regionów, ponieważ tam średnia kwota płatności przekraczała sto tysięcy rubli.
Działania legislacyjne nie przyczyniły się do zmniejszenia poziomu oszustw związanych z ubezpieczeniem od odpowiedzialności cywilnej. W tym roku częstość zdarzeń ubezpieczeniowych wzrosła o 0,4%, średnia wypłata wzrosła o 15%, a wskaźnik zasiłków sądowych i pozasądowych wzrósł do 14,1% (o 0,3% więcej niż rok temu).